Primera marcha en Cruze 5P LTZ M/T 2013

grankalim escribió:hola chicos, hace rato que no ando por el club. Yo tambien tuve el problema con la primera marcha (me saltaba el cambio hacia atras pero sin llegar a punto muerto y hacia ese ruido horrible a engranajes) lo lleve a la conce y lo unico que consegui es perder el tiempo, lo lleve bien temprano y me dijeron que me llamaban cuando lo revisaban ( bien gracias el llamado nunca llego, y si no llamaba yo, me tenian el auto toda la semana en el taller. Llegue a la conce para que me dieran el diagnostico y el señor de posventa me dijo que esperara un poco que me lo estaba lavando (????) la cuestion es que despues de un largo rato parece que el tipo se canso de verme esperar y fue a hablar con el tecnico y luego chaaaaan, el tipo se mete entre medio de todos los autos y saca el mio tal como lo habia dejado a la mañana. Encima el cara rota me dice que no le encontrron nada (mentira, ni lo revisaron), me dio la llave y me dijo que dieramos una vuelta para ver si la caja tenia dicho problema. Cuestion que no se si por mala suerte o la caja estaba en contra mio, ni se inmuto. nada de nada. Me voy de la conce y chann a las diez cuadras me salta la primera. Me reia por no llorar
En fin, cuestion que no me quedo otra que tratar de solucionarlo yo mismo. Le encontre la vuelta a la caja y ya no me paso mas. Si todavia tienen el problema, les hago un video de como pongo primera para ver si en sus cajas tambien funciona. Saludos

shark127 escribió:Claro, eso es lo que pasa con la primera.
Yo tengo que pedir el service de los 10000km no? Porque en realidad yo asumo que es a los 10000KM o al cumplir el primer año pero en ningun papel que me hayan dado dice eso, solo dice a los 10000KM.

fierro2.4 escribió:Lo recomendable si no ases km es cambiar el aceite cada 6 meses y con respecto a los 5.000 km es simplemente un servicie de cambio de aceite y filtro ya que no sabemos el tiempo que tiene colocado ,con una revicion del filtro avitaculo que en muchos casos no vino colocado y el primer contacto con el cliente producto,todo esto para cuidar tu inversión.

ruso_vvcp escribió:Buenas noches, tengo un Cruze 2013 (recién me presente jaja)  con este problema, al cual se le suma otro del cual no lei que le suceda a nadie, al pasear en 3ra con el aire acondicionado prendido, en algunas ocasiones al desacelerar en una esquina se salta el cambio, solo sucede con el aire prendido y con la 3ra. Supongo que puede ser la selectora mal regulada y que esto pase por la desaceleracion mas brusca del motor cuando tiene el ac prendido... a alguien mas le sucedió?
En su momento lo lleve a la agencia y mencionaron que no tenían ningún caso similar, revisaron, dijeron que estaba todo normal que con los kilómetros se "debería asentar", el auto recién tiene 17k y ya no tiene mas garantía por el tiempo... la selectora realmente se puede regular y ayudar a corregir esto o es en vano intentarlo?

Saludos!!

Erni escribió:

ruso_vvcp escribió:Buenas noches, tengo un Cruze 2013 (recién me presente jaja)  con este problema, al cual se le suma otro del cual no lei que le suceda a nadie, al pasear en 3ra con el aire acondicionado prendido, en algunas ocasiones al desacelerar en una esquina se salta el cambio, solo sucede con el aire prendido y con la 3ra. Supongo que puede ser la selectora mal regulada y que esto pase por la desaceleracion mas brusca del motor cuando tiene el ac prendido... a alguien mas le sucedió?
En su momento lo lleve a la agencia y mencionaron que no tenían ningún caso similar, revisaron, dijeron que estaba todo normal que con los kilómetros se "debería asentar", el auto recién tiene 17k y ya no tiene mas garantía por el tiempo... la selectora realmente se puede regular y ayudar a corregir esto o es en vano intentarlo?

Saludos!!

Esperá a que entre Alberto (fierro2.4), él te va a poder orientar.

fierro2.4 escribió:

Erni escribió:

ruso_vvcp escribió:Buenas noches, tengo un Cruze 2013 (recién me presente jaja)  con este problema, al cual se le suma otro del cual no lei que le suceda a nadie, al pasear en 3ra con el aire acondicionado prendido, en algunas ocasiones al desacelerar en una esquina se salta el cambio, solo sucede con el aire prendido y con la 3ra. Supongo que puede ser la selectora mal regulada y que esto pase por la desaceleracion mas brusca del motor cuando tiene el ac prendido... a alguien mas le sucedió?
En su momento lo lleve a la agencia y mencionaron que no tenían ningún caso similar, revisaron, dijeron que estaba todo normal que con los kilómetros se "debería asentar", el auto recién tiene 17k y ya no tiene mas garantía por el tiempo... la selectora realmente se puede regular y ayudar a corregir esto o es en vano intentarlo?

Saludos!!

Esperá a que entre Alberto (fierro2.4), él te va a poder orientar.

Pasame tu numero de vin porque si esta en la campaña no importa la garantía,el tema que salta la tercera es la posición del cable y es parte de la campaña

fierro2.4 escribió:Bueno tu auto esta en la campaña del semi eje derecho y la caja corresponde que sea revisada por el concesionario y según el protocolo que todos tenemos si la falla si corresponde se pide autorisacion al gerente zonal y se procede a la reparación sin costo por mas que este fuera de garantía,en lo posible dirigirte al concesionario que lo vendió.

ruso_vvcp escribió:

fierro2.4 escribió:Bueno tu auto esta en la campaña del semi eje derecho y la caja corresponde que sea revisada por el concesionario y según el protocolo que todos tenemos si la falla si corresponde se pide autorisacion al gerente zonal y se procede a la reparación sin costo por mas que este fuera de garantía,en lo posible dirigirte al concesionario que lo vendió.

Gracias Alberto! Mi auto fue llevado a la agencia y se le cambio el semi eje... Voy a ir a la agencia a averiguar aunque dudo que lo hagan gratis conociendolos....