Testigo "motor check" al acelerar de prepo

muy buen dato Spatich: caudalimetro.
yo creo tener el mismo problema, a veces (tanto a nafta como GNC) al acelerarlo de mas pareciera que falla y queda sin potencia, si lo hago lentamente responde bien. Es como si le faltara combustible o se ahogara (perdon, pero no estoy ni cerca de ser mecanico, ja)

creo que voy a intentar la limpieza del caudalimetro a ver si lo corrije como a Spatich.
Entonces la pregunta sería: que es un caudalimetro? donde esta? es facil sacarlo y limpiarlo?
perdon por la ignorancia

gracias

Fer scannealo asi atacas el problema directamente

si Daniel, eso es lo ideal, pero no pierdo nada sacandolo y limpiandolo, si lo encontrara, ajaj
ya entendi y vi lo q es un caudalimetro, salvo que en mi auto no está  a la salida del filtro de aire.
quizas no lo tenga, o esté en otro lado, no tengo idea

igual ya q estaba saqué el filtro de aire q tmb podria ser un motivo de la falla, y estaba bastante sucio, lo sopleteé con aire y desp lo voy a cambiar tmb. veremos.....
gracias

EDIT: solo el sopleteo del filtro casi solucionó el problema, cambiandolo seguramente lo termine de hacer. evidentemente, el anterior dueño no le daba mucha bola,
de cualquier modo, nunca encontré el caudalimetro !!

Fer la limpieza del caudalimetro era para un Vectra DTI, diesel, muy diferente al tuyo.

ojo con sopletear los filtros de aire, porque el polvillo lo incrustas peor en las celdas del filtro

fer-gus escribió:muy buen dato Spatich: caudalimetro.
yo creo tener el mismo problema, a veces (tanto a nafta como GNC) al acelerarlo de mas pareciera que falla y queda sin potencia, si lo hago lentamente responde bien. Es como si le faltara combustible o se ahogara (perdon, pero no estoy ni cerca de ser mecanico, ja)

creo que voy a intentar la limpieza del caudalimetro a ver si lo corrije como a Spatich.
Entonces la pregunta sería: que es un caudalimetro? donde esta? es facil sacarlo y limpiarlo?
perdon por la ignorancia

gracias

Tu auto no tiene caudalimetro

fierro2.4 escribió:

fer-gus escribió:muy buen dato Spatich: caudalimetro.
yo creo tener el mismo problema, a veces (tanto a nafta como GNC) al acelerarlo de mas pareciera que falla y queda sin potencia, si lo hago lentamente responde bien. Es como si le faltara combustible o se ahogara (perdon, pero no estoy ni cerca de ser mecanico, ja)

creo que voy a intentar la limpieza del caudalimetro a ver si lo corrije como a Spatich.
Entonces la pregunta sería: que es un caudalimetro? donde esta? es facil sacarlo y limpiarlo?
perdon por la ignorancia

gracias

Tu auto no tiene caudalimetro

CHÁN!!!!!!......a conectarle el scanner y no inventar nada nuevo, ya que está todo inventado a esta altura.
El el mejor consejo que puedo darte, la decisión es tuya.