le pondrias gas natural comprimido a tu vectra ????

Bueno creo que ya tenemos un panorama muy amplio sobre el uso del gas, cada uno que saque sus propias conclusiones, tambien pudimos apreciar quienes son mas calientes y quienes mas tranquilos al momento de defender sus opiniones. Despues de tanto argumentos y como colorario de este post puedo asegurar que el gas tambien sirve para las cocinas, ja,ja,ja (no se chiven(con perdon de la palabra)

Dale Tonio, echale mas leña al fuego, digo a la cocina jajaja. un

jamas pondria gas a ningun auto.

Erni, sabes q yo uso el mismo champu q vos, ¿sera x el gnc? jajaja. un

robert escribió:jamas pondria gas a ningun auto.

Jamás pondría nafta a ningún auto.
Sólo gas o gasoil

Por suerte hay otras opiniones. Saludos.

tonio escribió:Bueno creo que ya tenemos un panorama muy amplio sobre el uso del gas, cada uno que saque sus propias conclusiones, tambien pudimos apreciar quienes son mas calientes y quienes mas tranquilos al momento de defender sus opiniones. Despues de tanto argumentos y como colorario de este post puedo asegurar que el gas tambien sirve para las cocinas, ja,ja,ja (no se chiven(con perdon de la palabra)

Yo ahora de bronca me voy a comprar una cocina a nafta,jajajaja

con solo pensar que tengo que abrir el capot a cada rato, mamita¡¡¡¡

robert escribió:con solo pensar que tengo que abrir el capot a cada rato, mamita¡¡¡¡

Este tipo de post son los que se hacen desde la ignorancia total,de nada vale contestarle lo que son las cargas externas,variedad y eleccion de su ubicacion,(hoy te la regalan con la instalacion) es el mas claro ejeplo de cuando decimos "tocan de oido",uno debe apelar a lo mas civilizado de su interior para tratar de contestar de la mejor manera posible (aunque a veces no lo logro) y despues lo tenemos a Lulo diciendo,paren muchachos,no peleen.pero con estos tipos de mensajes es imposible!!!

Saludos

Lo de abrir el capot quedó en el tiempo. Ahora la boca de carga está al lado de la tapa de nafta.

No deja de ser paradójico que el combustible más caro ( nafta ) sea el que deteriora el motor más rápidamente.
Los diesel y los que funcionan a gas duran mucho más.

Si hay que reconocer que los nafteros son los que brindan mejores prestaciones en aceleración y velocidad final.

Seguramente sera asi, pero como no me interesa el gas en el auto, no me fijo los avances tecnologicos del mismo, en el caso de el gas oil si, me parece una opcion que hoy por hoy esta a la par de la nafta sin dudas, ahora del gas olvidateeeeeeeeee.

Son puntos de vista, los cuales respeto, pero yo estoy muy pero muy contento de ¡¡no¡¡ tener un socio en cada estacion de servicio cuando voy a cargar nafta, y a la vez muy tranquilo q al ir a cargar ¡¡GNC¡¡ no me digan q no hay, mi vetra agradecido el motor ni les cuento y el medio ambiente mas q contento, el unico problema es mi caspa , pero no creo q sea x el GNC, SI NO X LOS Q TOCAN DE OIDO, en este tema..

Lo repito otra vez, NADIE ES DUEÑO DE LA VERDAD ABSOLUTA. Por favor, traten de formular sus redacciones de una manera menos ofensiva hacia los que ven la realidad de otra forma. El club es un ambito donde se respetan todas las opiniones. Evidentemente, hay gente a favor y en contra del GNC. Todos tienen sus argumentos VALIDOS de acuerdo a la realidad y experiencia personal de cada uno. La opinion de otro miembro del club puede ser diferente, pero nunca EQUIVOCADA, es solo su opinion personal basada en experiencias, comentarios o creencias. Mientras se puedan intercambiar estas experiencias y opiniones para enriquecer conocimientos en un ambito de respeto hacia el projimo sin ofenderse mutuamente, sigue abierto el post. Si no se logra mantener esa linea, lo cerraré para evitar que se generen enojos y mala onda entre nosotros.

Si te preocupás en pedirlo lo colocan al lado de la boca de nafta, o en el paragolpe trasero o en el delantero. Es un incordio abrir el capot y no se usa mas.

luis escribió:Erni, sabes q yo uso el mismo champu q vos, ¿sera x el gnc? jajaja. un

O por ser de Rácing?....JAJAJA!!!!!

Erni, sabes q creo q tenes razon, el sabado despues del 2 a 0 se me fue la caspa, jajaja¡¡¡¡ un

cómo que abrir el capot a cada rato para poner gnc????... yo tube R9, Gol, 206, Corsa II, Megane y ahora le voy a poner al Vectra y nunca levanté el capot, EXISTE LA CARGA EXTERNA!!!!!!
Ah, y nunca tube problema con los autos a gnc: el secreto está en hacerselo colocar en lugares que saben lo que hacen. Seamos sinceros, si tenes que operarte del corazón o del cerebro, no buscarías al más idoneo y con referencias, o buscarías el mejor precio?
Abrazos.

elferretero escribió:cómo que abrir el capot a cada rato para poner gnc????... yo tube R9, Gol, 206, Corsa II, Megane y ahora le voy a poner al Vectra y nunca levanté el capot, EXISTE LA CARGA EXTERNA!!!!!!
Ah, y nunca tube problema con los autos a gnc: el secreto está en hacerselo colocar en lugares que saben lo que hacen. Seamos sinceros, si tenes que operarte del corazón o del cerebro, no buscarías al más idoneo y con referencias, o buscarías el mejor precio?
Abrazos.

+1....es lo que siempre dije.

para mi si llegas a un 2.4 es porque te gusta la potencia y prestaciones de un motor de ese estilo,hay autos de esa gama con motores un poco mas chico,para mi no va de la mano una cosa con la otra.por otro lado si lo tenes para laburar me parece que no elegis un 2.4,podria entender como dijo tonio si cambia tu situacion economica para no perderlo usar gas pero igual todo lo que viene atras el tema de mantenimiento etc se te hace insostenible me parece

suscribo, si queres equipar un auto a gas, comprate un duna, un falcon, un gacel, un carat, un 504.

En mi humilde opinion, el que elige un B 2.2 o un C 2.4 CD no solo elige potencia, elige la version mas completa, mas equipada (MID, velocidad crucero, techo,etc.) y quiere dsifrutar de todo eso cada vez que se sube al auto. Si haces menos de 10.000km al año no se justifica ponerle gas porque no haces diferencia, recien amortizas el equipo de gas a los dos años, o sea que pagaste el combustible de dos años por adelantado. Si el consumo es mayor es para pensarlo. En mi caso, no lo voy a poner porque hago menos de 10.000km al año. Antes de comprar el vectra tenia un R18 2.0 Break a carburador y le puse GNC, el equipo de gas para ese auto cuesta la mitad, lo amortice en un año y lo use por 6 años sin problemas.

Para el calculo de km anuales no incluiria las vacaciones. El ahorro deberia calcularse sobre el uso cotidiano. Cuando me voy de vacaciones, a pesar que es cuando realizo los recorridos mas largos (1000/1500km de ida y otros tantos de regreso) no me gusta parar a cada rato y hacer cola para cargar gas. El ahorro ya esta hecho durante el año, el viaje es parte de las vacaciones y me gusta disfrutarlo. Salia con los dos tanques llenos y hacia la mitad del recorrido con c/u. Si cuando pasaba por una estacion de GNC con el tanque vacio no habia cola y los chicos no estan dormidos, paraba a cargar sino seguia de largo.

Saludos,
Jorge

Hola amigos! yo ra un detractor del gnc, mis últimos autos nafteros fueron un corsa 1.6 muy enfierradito (que me dolió en el alma venderlo) y aun alfa 146 Ti 2.0 que aún conservo y jamás se me hubiera ocurrido ponerles GNC, pero en marzo de este año compré un vectra cd 2.2 con un equipo de 4ta generación (inyección monopunto) y no pude creer el anar que tiene el auto con gas y lo económico que resulta. hoy debo decir que no es tan ilógico pensar en un 2.4 con un buen equipo de 5ta generación.

Judá escribió:Hola amigos! yo ra un detractor del gnc, mis últimos autos nafteros fueron un corsa 1.6 muy enfierradito (que me dolió en el alma venderlo) y aun alfa 146 Ti 2.0 que aún conservo y jamás se me hubiera ocurrido ponerles GNC, pero en marzo de este año compré un vectra cd 2.2 con un equipo de 4ta generación (inyección monopunto) y no pude creer el anar que tiene el auto con gas y lo económico que resulta. hoy debo decir que no es tan ilógico pensar en un 2.4 con un buen equipo de 5ta generación.

Te corrijo, el equipo que tenés vos es de 3ª generación (la 4ª generación no llegó a Argentina).
Doy fe que el 2.4 con 5ª generación es un avión, tengamos en cuenta que estamos hablando de una inyección multipunto secuencial (tan sofisticada como la de nafta que trae el auto de fábrica).

Yo como siempre llegando tarde a todo... y no por culpa de que mi vectra anda a GNC, yo les comento que mi Vectra 98 CD a GNC va como piña 120km/h a 130Km/h sin matarlo teniendo en cuenta que cumplio 210 mil y mi bolsillo agradecido, es mas ahora tengo problemas que se me cago la bomba de nafta y hasta ahora llevo 3 semanas arrancandolo a gas... (si ya se ya me van a retar porque eso no se hace, pero todavia no me recupere del embrague y la bomba de agua, pero lo proximo es la bomba de nafta, "palabra"). Opinion mia: cada cual que haga lo que le dicte "ESE que se llena una sola ves al mes", para los que hacemos muchos KM vendito sea el Gnc, y los que no y lo pueden mantener a nafta sin privarse de usarlo que lo hagan. Que cosas tan triviales como nafta o GNC no ns dividan sino que nos unan... un abraso

tal cual coincido con vos cada cual hace con su auto lo q qiere, yo tb tuve siempre autos a gas..!!!