subiendo las ventanillas desde el mando sin necesidad de instalar nada.

MARCE40 escribió:

yulius escribió:el resultado aparentemente es el mismo ke kon la plaquetita e instalacion en la compu.....

asi es es el mismo resultado sin hacer ninguna plaqueta, se cierran las 4 ventanillas y se activa la alarma al segundo toque del boton ( sin necesidad de mantenerlo apretado).
ahora estoy en el proyecto de sensor de lluvia y sensor de ocaso para el encendido automatico de luces.
el cierre de puertas al poner en marcha el auto ya lo hice tambien y quedo bien y operativo

nikobecin escribió:

MARCE40 escribió:

yulius escribió:el resultado aparentemente es el mismo ke kon la plaquetita e instalacion en la compu.....

asi es es el mismo resultado sin hacer ninguna plaqueta, se cierran las 4 ventanillas y se activa la alarma al segundo toque del boton ( sin necesidad de mantenerlo apretado).
ahora estoy en el proyecto de sensor de lluvia y sensor de ocaso para el encendido automatico de luces.
el cierre de puertas al poner en marcha el auto ya lo hice tambien y quedo bien y operativo

felicitaciones , que util, a mi me dejo de funcionar el control de un dia para el otro, andan las luces del mismo pero no cierra el centralizado, sabras porque sera? apenas arreglo eso, me pongo a hacer lo del brico. Muchisimas gracias es muy util!

MARCE40 escribió:
Si el mando prende las luces pero ves que no acciona la cerradura del conductor que es la que comanda las demas puertas muy posiblemente tengas el motor del cierre empastado que se encuentra dentro de la cerradura. para salir de la duda que sea eso o que no le llega corriente tenes que desarmar el panel de la puerta del conductor y saca la ficha que conecta en la cerradura alli vas a ver unos cuantos contactos (en la ficha) con una lampara de prueba ( armaterla vos con una lampara de 12w y dos cables) toca dos contactos distintos y dale cerrar al mando si viene corriente la lampara debe prender y apagar al toque. si no lo hace busca en el portafusibles el num 22 y cambialo.avisame cualquier cosa y te explico como solucionar el tema

elmagico escribió:

MARCE40 escribió:
Si el mando prende las luces pero ves que no acciona la cerradura del conductor que es la que comanda las demas puertas muy posiblemente tengas el motor del cierre empastado que se encuentra dentro de la cerradura. para salir de la duda que sea eso o que no le llega corriente tenes que desarmar el panel de la puerta del conductor y saca la ficha que conecta en la cerradura alli vas a ver unos cuantos contactos (en la ficha) con una lampara de prueba ( armaterla vos con una lampara de 12w y dos cables) toca dos contactos distintos y dale cerrar al mando si viene corriente la lampara debe prender y apagar al toque. si no lo hace busca en el portafusibles el num 22 y cambialo.avisame cualquier cosa y te explico como solucionar el tema

Te hago una pregunta, a mi no me funciona a veces el comando a distancia, tambein puede ser esto mismo?

MARCE40 escribió:

elmagico escribió:

MARCE40 escribió:
Si el mando prende las luces pero ves que no acciona la cerradura del conductor que es la que comanda las demas puertas muy posiblemente tengas el motor del cierre empastado que se encuentra dentro de la cerradura. para salir de la duda que sea eso o que no le llega corriente tenes que desarmar el panel de la puerta del conductor y saca la ficha que conecta en la cerradura alli vas a ver unos cuantos contactos (en la ficha) con una lampara de prueba ( armaterla vos con una lampara de 12w y dos cables) toca dos contactos distintos y dale cerrar al mando si viene corriente la lampara debe prender y apagar al toque. si no lo hace busca en el portafusibles el num 22 y cambialo.avisame cualquier cosa y te explico como solucionar el tema

bueno, en un rato lo probare a ver como me va, despues te cuento mis impresiones y resultados.

espero el tutorial del desarme de la centralita.

Te hago una pregunta, a mi no me funciona a veces el comando a distancia, tambein puede ser esto mismo?

el mando a distancia si a veces te funciona o a veces no seguramente pueden ser dos cosas
1) contactos sucios donde va alojada la pila , solucion sacar la pila, limpiar contactos con alcohol y levanta un poquito el contacto de abajo para que haga un poco mas de presion.

2) reprogramar control:
si tenes la llave aparte del control separado saca el mando y pone la llave en el primer contacto ( no dar arranque) apunta el control hacia el espejo retrovisor y dale cerrar una vez las puertas deben cerrarse y abrirse quedando asi programado el control. todo esto por supuesto con las puertas cerradas y vos adentro del habitaculo.
comentame como te fue y si se solucionó asi.

tener en cuenta que el mando a distancia es por radiofrecuencia osea que no deberia andar a veces...o anda o no anda...para comprobar que sea el mando el que falla descartando problemas de pila se debe hacer lo de la lampara de prueba como expliqué mas arriba. tambien puede ser humedad o algun cable sulfatado en la central de cierre que se encuentra a los pies del acompañante al lado del matafuegos....
subiré un tutorial de como desarmar esa parte y hacer la comprobacion de fallas. muy dificil que falle la central la mayoria de las veces se debe a fallas de conexiones en la puerta del conductor a la que no le llega bien la corriente por algun cable mordido.
en vectras 97 al 2001 los cables que comandan apertura y cierre son
apertura marron y rojo
cierre celeste y rojo
alli se debe comprobar con la lampara de prueba como lo detalle mas arriba.
cualquier consulta o duda estoy a tu dispocision.

elmagico escribió:Chau, me mande un cagadon, respondi dentro de lo que escribio otro y ahora? como cazo lo arreglo, lo llamo al capitan del barco?

elmagico escribió:Chau, me mande un cagadon, respondi dentro de lo que escribio otro y ahora? como cazo lo arreglo, lo llamo al capitan del barco?

MARCE40 escribió:

elmagico escribió:

MARCE40 escribió:
Si el mando prende las luces pero ves que no acciona la cerradura del conductor que es la que comanda las demas puertas muy posiblemente tengas el motor del cierre empastado que se encuentra dentro de la cerradura. para salir de la duda que sea eso o que no le llega corriente tenes que desarmar el panel de la puerta del conductor y saca la ficha que conecta en la cerradura alli vas a ver unos cuantos contactos (en la ficha) con una lampara de prueba ( armaterla vos con una lampara de 12w y dos cables) toca dos contactos distintos y dale cerrar al mando si viene corriente la lampara debe prender y apagar al toque. si no lo hace busca en el portafusibles el num 22 y cambialo.avisame cualquier cosa y te explico como solucionar el tema

el mando a distancia si a veces te funciona o a veces no seguramente pueden ser dos cosas
1) contactos sucios donde va alojada la pila , solucion sacar la pila, limpiar contactos con alcohol y levanta un poquito el contacto de abajo para que haga un poco mas de presion.

2) reprogramar control:
si tenes la llave aparte del control separado saca el mando y pone la llave en el primer contacto ( no dar arranque) apunta el control hacia el espejo retrovisor y dale cerrar una vez las puertas deben cerrarse y abrirse quedando asi programado el control. todo esto por supuesto con las puertas cerradas y vos adentro del habitaculo.
comentame como te fue y si se solucionó asi.

tener en cuenta que el mando a distancia es por radiofrecuencia osea que no deberia andar a veces...o anda o no anda...para comprobar que sea el mando el que falla descartando problemas de pila se debe hacer lo de la lampara de prueba como expliqué mas arriba. tambien puede ser humedad o algun cable sulfatado en la central de cierre que se encuentra a los pies del acompañante al lado del matafuegos....
subiré un tutorial de como desarmar esa parte y hacer la comprobacion de fallas. muy dificil que falle la central la mayoria de las veces se debe a fallas de conexiones en la puerta del conductor a la que no le llega bien la corriente por algun cable mordido.
en vectras 97 al 2001 los cables que comandan apertura y cierre son
apertura marron y rojo
cierre celeste y rojo
alli se debe comprobar con la lampara de prueba como lo detalle mas arriba.
cualquier consulta o duda estoy a tu dispocision.

nikobecin escribió:ahora veo lo del control, muy bueno lo tuyo.

sos como el "dr. zapato" (los argento) pero del vectra por internet jajajaja!!

pablo2011 escribió:porque seré tan burro !!! yo no me animo a tocarle nada al auto.. para todo tengo que pagar !!!! que bueno estaría hacerle todo esto a la maquina !!! excelente aporte !!!!

nikobecin escribió:che me fije en el modulo de la cerradura pero no encontre forma de sacar afuera la ficha, es una ficha roja, y va una negra incrustada con unos 8 pines (no estan todos ocupados), trate de rociar w40 al rededor, pero no paso naaa..!! todavia tengo el panel desmontado, para ver q hacer

elmagico escribió:

pablo2011 escribió:porque seré tan burro !!! yo no me animo a tocarle nada al auto.. para todo tengo que pagar !!!! que bueno estaría hacerle todo esto a la maquina !!! excelente aporte !!!!

Empeza, nunca es tarde.

ahora me dejo de funcionar el boton de la consola que abre la puerta. lpmqlp

MARCE40 escribió:

nikobecin escribió:che me fije en el modulo de la cerradura pero no encontre forma de sacar afuera la ficha, es una ficha roja, y va una negra incrustada con unos 8 pines (no estan todos ocupados), trate de rociar w40 al rededor, pero no paso naaa..!! todavia tengo el panel desmontado, para ver q hacer

la ficha de la cerradura se saca haciendo palanca con un destornillador hacia arriba en la traba roja que esta encima y es un seguro y ahi se desprende sola.....fijate que es facil.

DNLVECTRA escribió:solo tengo un tester,,, servira para localizar los cables?

LeoRey escribió:ya que estamos en este tema... no me anda el control remoto, prenden las luces pero no abre ni cierra las puertas.
primero se me desprogramaba cuando quería cerrar algunas veces, lo reprogramaba y andaba de nuevo. empezó a hacer más seguido entonces saqué la pila y limpié los contactos y no anduvo más...
* probé de programarlo poniendo en contacto y apretando los botones, nada
* desconecté la batería y la reconecté como 10 veces (una vez se solucionó así), nada
* saqué afuera el módulo del cierre centralizado (delante de puerta del acompañante) limpié los contactos con limpiacontactos y nada
* desarmé íntegro el control y lo tire en la batea de ultrasonido por si estaba sulfatado algo y después lo dejé secar y lo rocié con limpiacontactos (para que se lleve toda la humedad que pudo quedar), nada...

alguna sugerencia más? para mi palmó el control...

DNLVECTRA escribió:el mio es 2.0 16v mod 1997 cd